La Semelle intermédiaire
La semelle extérieure est la pièce maîtresse de la chaussure de sécurité. C'est elle qui est en contact direct avec le sol, quelque soit le dessin de ses rainures ou la présence de crampons, elle doit prévenir des risques de glissades et procurer de l'amorti. Plus la qualité de la semelle extérieure sera développée, en accueillant à la fois une semelle d'usure et une semelle intermédiaire, plus les chocs et les vibrations générés par la marche, les piétinements ou les terrains difficiles seront absorbés. Ce sont les matériaux et la technologie qui la composent qui déterminent son poids, sa flexibilité et sa durabilité, et donc le niveau de confort général de la chaussure.
La Semelle de propreté
En contact direct avec le pied, elle peut grandement améliorer la perception de confort selon ses caractéristiques :
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A mémoire de forme : elle améliore la répartition du poids en amortissant les points de pression et permet une restitution d’énergie positive.
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Avec un insert en gel au niveau du talon : elle permet de mieux absorber les chocs au talon tout en assurant un soutien optimal de la voûte plantaire.
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Avec un insert intégré anti-fatigue : elle permet d’amortir, de soulager le stress corporel en station debout prolongée, en marche ou en piétinements et donc de réduire les risques de TMS (troubles musculo-squelettiques) des membres inférieurs
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Biomécanique : personnalisable, elle s’adapte à la morphologie du pied par auto moulage, ce qui permet de prévenir les douleurs articulaires, d'assurer plus d’équilibre et d'amoindrir la fatigue musculaire.
Elle peut être également ou en plus, anatomique, antibactérienne, anti-humidité, anti-odeurs…. Le mieux étant de la changer dès qu'elle montre des signes d'usure, avant la chaussure elle-même.
